縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型斷面，根據(jù)汽車形式的不同和結構布置的要求，縱梁可以在水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。不同的汽車，其縱梁的布置略有不同，大型貨車的縱梁如兩根平行線一樣布置，中、輕型貨車、轎車和大客車的縱梁，略有彎曲。
汽車縱梁的布置形式
汽車縱梁的剖面形狀
大型汽車的縱梁底梁是汽車零配件的一種，對于這種汽車底梁的沖裁、壓制、成型工藝需要液壓機來完成，分為四柱、框架兩種結構形式。威力重工為客戶設計定制的汽車縱梁成型液壓機常用噸位有3000噸、4000噸、5000噸。該設備主要用于大型載貨車、自卸車、航空器材載重車、消防車、私家車等重輕型汽車車橋縱梁底梁薄板沖壓成型。
4000噸汽車縱梁成型液壓機
由于汽車縱梁壓制工件較長，導致的壓機縱向偏載力大的特點，配備有液壓平衡系統(tǒng)，通過閉環(huán)控制，完成整機的抗偏載工作。液壓墊采用多套各自獨立的控制系統(tǒng)，互不干擾，可根據(jù)加工工件的長度不同，任意選擇不同的液壓墊參與工作。4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機配有輔機上下料裝置，大大的減輕了工人的勞動強度，并提高了生產(chǎn)效率。
4000噸汽車縱梁成型液壓機配伺服控制系統(tǒng)
4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機的性能特點：
1、機床有單機和雙機聯(lián)動兩種形式；
2、威力重工設計4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機采用三梁多柱結構形式，三梁采用焊接進行時效處理，機器具有足夠的剛度和強度，操作空間寬敞，便于四面觀察和安裝調整模具，整體結構簡單，外形美觀。
3、滑塊行程采用進口位移傳感器檢測發(fā)訊，閉環(huán)控制，電液比例泵執(zhí)行，油缸同步效果好，滑塊抗偏載能力較強。
4、液壓系統(tǒng)采用集成插裝系統(tǒng)和比例控制閥相結合，可實現(xiàn)流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求，且結構簡單、緊湊，動作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。
5、機床設有獨立的電器柜，采用日本三菱PLC+觸摸屏控制，通過操作面板實現(xiàn)集中操作，半自動狀態(tài)下動作規(guī)范分定壓和定程兩種方式，定壓狀態(tài)具有保壓延時和自動返程功能。
3、機床設有雙手操作、多處急停，過載保護、偏載保護、安全護欄等安全措施。動力系統(tǒng)上置，減少機器的占地面積。上梁四周設有安全護欄，并備用爬梯，便于安裝及維修。
4000噸汽車縱梁成型液壓機客戶來廠驗貨
山東威力重工是4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機廠家直銷定做，設計結果合理，價格合理，能夠想客戶所需，做客戶所需，真正的從客戶的角度利益出發(fā)，確保機器的高效耐用，售后服務終身，歡迎來廠考察或者直接致電咨詢我們：18306370898（可加微信）
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