集裝箱主要由底架和四塊側板組成，現有技術中的側板為鋼制板，其厚度較大，側板用于集裝箱側面標準1.6厚的板，具有硬度高、耐腐蝕、更加安全可靠等優點。沖壓集裝箱側板的機器設備，通常選用快速薄板深拉伸液壓機。公司一般根據客戶的需求推薦使用800噸框架式液壓機。該機能滿足黑色金屬及有色金屬薄板的沖裁、拉延、彎曲、翻邊、壓制等工藝，特別是可廣泛地應用于汽車、拖拉機、飛機等制造。該設備除了可以用于生產集裝箱側板等一些薄板覆蓋零件的加工工藝外，在具備一定的工藝條件下，也可完成四柱液壓機所具備的校正，壓裝及非金屬材料的壓制等功能，用途廣泛。
壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機設計結構通常為預緊拉桿框架結構，即上下橫梁及左右立柱通過4根拉桿連接成一個組合式的框架結構的機身，在左右立柱上設有四角八面可調導軌，滑塊在液壓缸驅動下沿著該導軌作上下直線運動，滑塊內設有機械打料裝置。通過電控裝置可實現工作臺的提升，夾緊，朝著機身前面移進移出。它有獨立的動力機構和電氣系統，電氣采 用PC控制。為實現調整，單次循環兩種工作方式。山東威力重工機床有限公司的液壓機工程師本著為用戶著想，方便操作的基本思想，采用了按鈕集中控制，壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機的工作壓力、壓制速度和行程，可在規定范圍內調節，完成定壓成形和定程成形兩種工藝方式。另外，定壓成形的工藝方式具有壓制后保壓延時及自動回程動作。壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機配備有移動工作臺，方便更換模具。其液壓系統采用二通插裝閥，該機動作靈敏可靠、傳動效率高、密封性好等優點。
集裝箱的頂板、側板和前墻板均為波紋板，其均為采用成型模具在液壓機的作用下分步壓制成型，依據不同的集裝箱生產規范，其壓制成型的次數有所不同。集裝箱板液壓機的結構不同，其成型方法步驟為：
步驟一、將待成型鋼板放置于壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機工作臺上的壓邊圈上；
步驟二、上主油缸啟動，上主油缸的活塞沿水平方向移動，帶動主擺桿以支點為軸轉動，同時帶動橫梁沿水平方向與活塞同方向移動，橫梁帶動副擺桿也以支點為軸轉動，兩垂直連桿在主擺桿和副擺桿的帶動下沿豎直方向下移，上滑塊進而帶動上模沿上導軌在豎直方向下移壓緊待成型鋼板；
步驟三、下主油缸啟動，下主油缸帶動下滑塊，進而帶動下模在豎直方向上移，在待成型鋼板上一次成型盲波；
步驟四、電機啟動，電機帶動絲桿轉動，進而通過傳動鏈帶動另一絲桿同步轉動，兩根絲桿上套設的滑座沿水平方向移動，擋指帶動待成型鋼板朝一方向水平移動，進行下一盲波的成型操作。
壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機結構說明：
1、壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機采用四角八面框架式結構機身，導柱采用高頻真空淬火處理可達到抗拉，耐磨之效果。導套采用進口高精密油墨軸承做導向，下壓平順穩定重復精度可達0.02MM,一般普通導柱導套是無法達到的。
2、工作臺經過真空調質處理，表面電鍍處理長期使用不變形，不生銹。
3、機械安全部分：壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機油缸采用雙軸型可調式機械定位，可精確的控制下限位置確保壓制產品的厚度，重復精度可達0.02MM。裝卸模具之設計簡單，方便，快捷。操作面設有紅外線安全裝置，非操作面采用整體安全防護門，有效的避免了操作中帶來的安全隱患。雙手同步操作，急升保護裝置。
4、工控部分：控制方式分為手動/半自動兩種，手動模式方便模具安裝校正，半自動模式可選擇保壓時間和位置兩種控制方式，適用于多種產品壓制工藝。
5、液壓部分：壓制集裝箱側板成型800噸框架式液壓機利用差壓回路設計，以達到低噪音，快速動作要求。待機時能減少能源消耗，快轉慢裝置以快速提高工作效率，慢速精確有效的成型產品。系統可保持油溫在常溫的狀態下連續動作。
6、維護保養：油壓系統和工控部分及機身設置，維護保養簡單，方便，快捷。
四柱式集裝箱板沖壓成型液壓機
除了集裝箱側板外，集裝箱頂板、集裝箱前端板、集裝箱延伸板、加強板等都可以使用液壓機配合模具來生產。除了框架式hi集裝箱側板成型液壓機，公司還可設計四柱式集裝箱板成型液壓機，所需要液壓機的結構噸位，根據需求定做。通常集裝箱側板的都比較長，所需要液壓機的工作臺面也大，自然結構較普通同噸位的要高。近期，公司就定做了一臺800噸集裝箱側板成型四柱液壓機，工作臺面1000x3200mm，目前，公司車間正在生產，了解更多內容，關注公司網站。采購定做咨詢張經理：18306370898（可加微信）
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